秦皇岛摩克船舶机械有限公司

现代船用大型低速柴油机的结构特点：

1、采用长行程或超长行程；

2、采用定压涡轮增压系统和高效率废气涡轮增压器；

3、增大压缩比，提高最高爆发压力Pz；

4、燃烧室部件普遍采用钻孔冷却技术；

5、采用旋转式排气阀及液压式气阀传动机构；

6、采用可变喷油定时机构————VIT；

7、采用薄壁轴承；

8、曲轴上增设轴向减震器；

9、焊接式曲轴；

10、轴带发电机————PTO；

柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。柴油机使用挥发性较差的柴油或劣质燃油作燃料，采用内部混合法（燃油与空气的混合发生在气缸内部）形成可燃混合气，缸内燃烧靠缸内空气被压缩后形成的高温燃气自行发火。

通常柴油机具有一下突出优点：

①具有较高的压缩比，因此热效率最高，可达55% ，可燃用廉价的重油，经济性好；

②功率范围广，从0.6kw 至47000kw ，可以适应不同动力设备的需要；

③尺寸小，比质量（kg/kw）轻，便于机舱布置；

④机动性好，启动方便，加速性能好，能直接反转，便于使用和管理；

同时，柴油机也存在某些缺点：

①存在着较强的机身振动、轴系扭转振动及噪声；

②某些零部件的工作条件恶劣，高温、高压并有冲击性载荷。