秦皇岛摩克船舶机械有限公司

内燃机

  内燃机有煤气机、汽油机、柴油机及燃气轮机等。在内燃机中，燃料的化学能转变成热能

又燃烧、以及热能转变成机械能(燃气膨胀)这两次能量转换均发生在气缸内部，并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气在气缸中膨胀作功。显然，从能量转换观点，内燃机能量损失小，具有较高的热效率。另外，内燃机在尺寸和重量等方面也具有明显优势(例如，燃气轮机在热机中具有最轻的装置重量)，因而在与外燃机竞争中已经取得明显的有利地位。

MC-C型柴油机首先是在大缸径机上实现的。根据市场需求，MAN B&W公司又推出了中缸径的MC-C型柴油机(S50，S60及S70MC-C) o S-MC-C系列柴油机的发展目标是，在提高功率输出的前提下改善可靠性，减轻重量，缩短柴油机的长度，这就是“C”紧凑型的概念。一般来说，对相同尺寸的发动机其长度约缩短10%，而功率上升10%，重量下降10%，如:S50MC-C的气缸中心距从S50MC的890mm下降到850mm ， 6S50MC-C型机的长度比6S50MC的长度短240mm。