深圳市浩通国际物流有限公司

转厂（也是目前海关官方的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多，有少数大中型内资企业与外商之间也存在此操作。
经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）联系人：吴小姐15919724977Q2121381984
保税（物流园）区是随着国内经济的发展，香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税（物流园）区的一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求。
买卖双方的需求定位 
买方——现阶段经济背景下，买方通常是外商（美、欧盟、台、新、港、日、韩）在大陆设立的工厂，这些企业拥有保税功能的手册（书面语是加工贸易登记合同）。利用这个手册，实现料件免税备案进口，产成品完全核销出口时，整个生产过程不存在缴纳关税的问题。 
为了达到保税生产的目的，遵循两头在外的国家贸易政策，所以外企采购料件时对供应商提出转厂的要求。这是转厂发展的***根本也是普遍存在的因素之一。 
外商买方需求点拨：实现手册保税备案进口料件或配件或美金结算化解汇率风险。
卖方——目前民营经济发展整体尚薄弱，作为大中型外商企业的供应商，只能按照实力雄厚的外资客户要求行事，这是目前市场经济下的交易现实。所以，卖方集中在民营企业。 
民营卖方需求点拨：实现与外商的交易或拿到国家退税。
深圳出口加工区做转厂的优势
深圳出口加工区是目前关税最优惠、通关最快捷，管理最简便、经济最开放的海关监管特定区域。
1.运输成本：运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本转厂一日游：车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
6.无需做商检（限于监管条件为B的物品