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在船舶运输行业中，气体检测仪发挥着不容忽视的作用。一般情况下，在对船舶行业的气体成分检测中，主要有三种气体需要测量：一种是检测氧气是否充足，二是要对易燃易爆气体进行检测，三是检测处于最低卫生标准的某些有毒有害气体。    根据IMO（国际航运组织）的规定，在船舶运输过程中可以装载不同类别的液体。并且还规定了三个不同的运输级别，用来装载液体的盖子要做到密封严、耐酸碱、抗腐蚀。IMO1级——主要用于植物油的运输，一般情况来说，主要采用氧气传感器与LEL的检测器。IMO2级——主要对一些石油产品及原油的运输工作，在运输过程中，一般多采用硫化氢传感器、氧气以及LEL的检测器进行检测。IMO3级——主要是对一些化学材料、物品的运输工作。在船舶运输中，经常运用比色管检测这些场所的气体成分状况。然而，便携式气体检测仪在这一场所环境下却能够更好地胜任这一“检测工作”，并能够将检测到的数据信息连续不断的提供出来。    船舶的各个仓体需要应用哪种气体检测仪呢？备用储运舱，这种储运舱是一个不经常使用的舱体，它主要是对一些清洗货仓的用水进行存储。所以，进入这种场所、环境下，海固公司为了您的身体健康以及生命安全，强烈建议您要佩戴氧气检测仪，这是非常必要的。燃料舱，顾名思义就是主要是对燃料的运输、处理空间。工作人员进入这种空间内，建议您至少要配有氧气检测仪和测定LEL的气体检测仪。底舱，主要是在船舶航行过程中利用里面的海水辅助航行的。由于底舱中的海水可能伴有鱼蚌、植物等，随着航行的时间向前推移，它们终究会腐烂。所以，在工作人员进入底舱之前，海固专家建议您应该佩戴硫化氢检测仪、氧气检测仪、LEL探测器（LEL是指可燃气体爆炸下限）。集装箱舱，一般容纳数千个集装箱。这些集装箱都要经过消毒、清洗、检查等维护工作，定期都要对氧气量以及可燃气体的检测，进而确保工作人员的人身安全。    综上所述，在船舶运输过程中，适时地运用气体检测仪对船舶中的空间、场所进行气体成分的分析、检测，意义非常重大。它不仅促进了船舶运输业的安全发展，更有助于工作人员提高安全意识，居安思危，防患于未然。本文转载自气体检测仪网站czhaigu.net.cn