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轨道车辆材料阻燃防火测试－德国标准：DIN 5510-2 
 
在西欧，美国和其他国家的铁路运输部门，其所用的材料和制品阻燃性能的试验方法和分类标准，各国有所不同，这是由于各国在防火安全方面的历史和经验背景差异所导致的。 
 
轨道交通车辆材料阻燃防火测试－德国标准：DIN 5510-2 
 
1.       DIN 5510-2阻燃防火测试－标准名称： 
 
DIN 5510-2 : Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods. 
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法 
 
2.       DIN 5510-2阻燃防火测试－标准概述： 
 
DIN 5510-2标准对轨道交通车辆（火车）所用材料和构件的燃烧性和燃烧并发现象（烟雾，熔滴和临界热流等）以可然性等级，烟雾扩散等级和液体滴落性等级实现危险等级定位 
 
3.       DIN 5510-2阻燃防火测试－标准适用范围： 
 
DIN 5510-2标准适用于在铁路制造和运行规定，窄轨道用铁路制造和运行规定和有轨电车制造和运行规定的使用范围条件下的铁路车辆 
 
4.       DIN 5510-2阻燃防火测试－标准解析： 
    
(1) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－小零部件（手柄，广告牌等） 
> 试验方法：DIN 53438 – 可燃材料试验 
> 等级判定：S1 （一般是最低要求） 
 
(2) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－成型构件（密封条，墙面材料，天花板，涂料胶水等） 
> 试验方法：DIN 54837－铁路车辆用材料和构件试验－燃烧特性测定 
> 等级判定： 
>> 燃烧等级：S2-S5 （S2: 破坏长度≤30cm； S3: 破坏长度≤25cm, 后燃烧时间:100s； S4: 破坏长度≤20cm, 无后燃烧) 
>> 烟密度等级：SR1-SR2 
>> 熔滴性等级：ST1-ST2 
 
(3) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－地面材料（包括涂料胶水等） 
> 试验方法：ISO 9239-1 or DIN 4102-14 地板燃烧性能测定 
> 等级判定：SF1-SF3 
 
(4) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－座椅 
> 试验方法：DIN 5510-2, DIN EN 1021-1 and DIN EN 1021-2 
 
(5) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－电子电气设备 
> 试验方法：EN 60695 (着火危险测试) 
 
(6) 轨道车辆（火车）阻燃防火材料－电线电缆 
> 试验方法： 
>> DIN EN 60332-1-2 单根线缆垂直燃烧试验 
>> DIN EN 50266-2-4 整束线缆垂直燃烧试验 
>> DIN EN 61034-2 烟密度燃烧试验 
 
>> 最新版本的标准DIN 5510-2:2009-05要求, 轨道车辆材料需根据DIN DIN EN ISO 5659-2进行烟雾毒性试验并符合要求。