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船舶材料阻燃防火测试－IMO FTPC Part 5: 表面燃烧试验 
 
>>IMO FTPC船舶材料阻燃防火测试简介 
在国际海域航行的船舶都要遵循SOLAS（海上生命安全公约）的规定，船舶包含轮船，舰艇等等。由于船舶发生火灾时不易逃生，其材料的防火性能特别受关注。 
EU（欧盟）和USCG（美国海岸警卫队）规定所有用于船上的材料都要进行防火测试认证，并且只认可通报认证机构颁发的证书，测试根据标准IMO MSC 61（67）进行(IMO)。 
 
>> IMO MSC 61(67)标准 
  > IMO MSC 61(67)：Adoption of the international code for application of fire test procedures 
    IMO MSC 61(67)：防火测试流程国际法规的采用 
 
>> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5：Test For Surface Flammability 
   IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5: 表面燃烧测试 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5－参考标准: 
-- Resolution A.653(16)-“Recommendation on improved fire test procedures for surface flammability of bulkhead, ceiling and deck finish materials” 
IMO Res.A.653(16)：舱壁、天花板和甲板表面等表面燃烧防火测试的建议 
-- ISO 1716-“Building materials-Determination of calorific potential” 
    ISO 1716《建筑材料的释热速率测试》 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5－适用范围： 
-- 舱壁 
-- 天花板的表面材料 
-- 地板材料 
-- 甲板覆盖物 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5 －评价指标： 
 
-- 火焰蔓延速度 

-- 热释放量 
 
>> 欧洲WheelMark认证和美国USCG认证 
同时，船舶材料/设备用在欧洲注册的船舶上面需要根据船舶设备指令MED 96/98/EC要求进行测试并执行Wheelmark认证，而到美国注册的船舶则需要美国海上警卫队USCG认证。 
 
>> 船舶材料IMO FTPC 阻燃防火测试细表 
船上设备/材料防火测试需根据IMO MSC 61(67)和IMO FTPC (fire testing procedure code)进行 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 1: 不燃物测试 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 2：烟雾毒性测试 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 4: 防火门控制系统测试 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5: 表面燃烧试验