固体润滑轴承,固体润滑滑板,固体润滑垫片,固体润滑关节轴承都是以高性能铜合金为基体镶嵌固体润滑剂结构的产品,它们的优点是自润滑、免加油、免维护、长寿命、高承载、高耐磨,是一种性价比极高的产品。
固润轴承公司可根据用户要求和使用工况提供不同基体材质的产品,具体信息和参数敬请致电我们咨询。
其原理是,在工作运转中镶嵌于基体的固体润滑剂会缓慢释放并在摩擦表面逐渐形成润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对磨件上,形成自润滑原理,它突破了一般轴承依靠后期加油润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护对磨件不磨损,又使固体润滑特性永恒。
固体润滑轴承,固体润滑滑板,固体润滑垫片,固体润滑关节轴承已运用于冶金连铸机,列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。
优点:
可以长期使用而无需维护;
设计用于很高的静承载和动承载
具有很低的且平稳的摩擦系数,无“粘着”现象
具有耐粉尘、耐腐蚀、耐冲击和耐边缘负载能力
金属基材具有很好的吸震能力
能够在很宽的温度范围内使用
适合于往复、旋转和摆动等启动频繁难以形成油膜的场合
具有极低的磨损率,使用寿命长
基体材质:CuZn25Al5Mn4Fe3 
极限动载荷:100N/mm2 
基本硬度:HB210~270 
摩擦系数μ:< 0.16 
使用温度:—40℃~+300 
最大线速度:干0.4m/s   油5m/s 
最高PV值:3.8( N/mm2·m/s ) 
最大动承载:100 P ( N/mm2 ) 
一般采用固体润滑剂种类如下:
S M 1  高纯石墨+添加剂,具有很好的耐磨性和化学稳定性,使用温度< 400℃,适用于一般机械(一般大气中)高温、高载荷
S M 2  PTFE+添加剂,具有极低的摩擦系数和很好的水润性< 300℃,适用于水、海水润滑,如船舶,水工弧门,水轮机,制药饮料机械等。