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[供应]供应汽车启动机试验台
- 产品产地：合肥
- 产品品牌：合肥天一自动化
- 包装规格：HFTY-V
- 产品数量：99
- 计量单位：台
- 产品单价：18500
- 更新日期：2022-02-13 10:24:19
- 有效期至：2023-02-13
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供应汽车启动机试验台
详细信息
一、 概述
1.1该试验台主要用于汽车起动机性能和耐久性试验。
1.2主要试验项目
空载性能、负载性能、制动性能、额定功率性能曲线、额定工作时间、空载耐久性、制动耐久性、电磁开关性能、单项离合器性能合肥天一18556535081李传敏欢迎你的咨询。
试验台设计和制造依据的标准有：
《汽车用起动机技术条件》
《起动机特性试验方法》
《起动机电路的电压降》
二、试验的结构
1、该试验台主要由试验台、模拟电源、控制柜三部分组成，均为框架结构型式，两两之间通过航空接头和电缆连接。
2、试验台各部分为整体框架形式，各部分布局合理，结构紧凑。
3、设备整体美观大方，操作方便。
三、试验台组成说明
试验台主要由试验台架、负载装置、发动机模拟反拖装置、起动电机安装支架及法兰、速度传感器、扭矩测量装置、发动机飞轮盘、气动元件及模拟电源等组成。
1、负载装置
电磁制动器的大小由电流控制，加载控制器根据数据处理器下达的给定值和实测值通过比较、放大、调节，Z终成为电流输出给电磁制动器，以产生不同大小的制动力矩。由于电磁制动器的制动力矩仅与输入电流有关而与转速无关，因此可以保证在各种不同转速下，甚至在零转速下，保持扭矩稳定。
2、模拟电源柜
起动机试验用模拟电源采用大功率开关电源技术，模拟精度高、效率高，纹波小。可以有效的提高检测精度。
3、转速转矩测量机构
转矩主要测量原理是通过作用力与反作用力的关系，通过力的测量从而达到测量扭矩的目的。在传动机构上安装有光栅测速机构，控制系统通过测量单位时间内的光栅数目，通过计算便可得出电动机的当前转速。
4、夹具
具有合适的样品工装和连接件，工装能够在上下、左右、前后方向可调，在充分考虑设备适用于0.6～8kW系列的起动电机试验的同时，又能保证样品的装夹方便可靠。
5、控制系统硬件
◇工业控制计算机P43.0G/2G/160G/DVD/17寸液晶显示器/网卡
◇佳能打印机
◇高速高精度数据采集卡
◇扭矩传感器及附件
◇电流传感器及附件
◇转速传感器及附件
◇电压传感器及附件
◇电控柜及电气控制器件
四．试验功能说明
1、电磁开关性能试验
1.1闭合电压
将电源接在起动机开关上，断开主电路电源，按产品技术条件在驱动齿轮与限位圈之间放置专门的垫块，模拟驱动齿轮与发动机飞轮齿圈顶齿状态；从40％的标称电压开始，3s内升高电源电压至电磁开关主触点接通的电压即为闭合电压。
1.2释放电压
闭合电压试验后，断开开关与电枢的连接，取消对单向离合器的限制，从闭合电压开始降低电源电压，直到电磁开关主触点断开时的电压即为释放电压。
1.3断电能力检查
起动机处于制动状态时，保持住单向离合器处于极限啮合位置，断开电源后，电磁开关主触点应能立即断开。
1.4电压降检查
在试验台上，电磁开关主触点通过200A电流，控制系统通过采集卡采集主触点两端的信号，其电压降应不大于0.2V。
2、空载性能检测
空载性能参数应在起动机运转3s后测量，负载性能参数、制动性能参数应在2s～5s内完成。起动电机完全空载情况下，在额定空载电压下（恒定起动电机端电压），自动测量起动机的电流、转速。
3、负载性能
负载点恒定电压、恒定转矩，检查判断起动机在设定负载时的电流、转速。
4、制动性能
在额定制动电压下，自动进行起动机在制动状态下的电流、转矩的测量
。
5、单向离合器性能试验
5.1用标称电压70％的电压加载到起动机上1s，停歇2s，然后重复此循环2次。用目测法检查．单向离合器在输出轴上往返移动情况。
5.2超越试验：在试验台上，使单向离合器小齿轮转速达到15000r/min并运转2s，此时单向离合器导向筒(花键部分)的转速不得大于120％空载转速。共做3次，相邻两次时间间隔
为30s。
6、绘制特性曲线
6.1连续式测量，使起动机以增加负载转矩的方式，同时记录各测量点的电压、电流、转速、转矩的连续变化值，并且记录从加载开始到测试结束的时间.绘出转矩、转速、功率、电压随电流变化的曲线，并用打印机打印出图。
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