大城华日新型化工建材有限公司

1、 屋面排气管处理办法： 1）、在屋面排气管处，将聚氨酯管托剪开一个略小于排气管外径的圆孔。 2）、用丁基胶带按宽度的一半在聚氨酯管托底部沿开孔处黏贴一圈，胶带另一半沿排气管外壁绕一圈黏贴于排气管外壁。 3）、在聚氨酯管托与排气管连接处的外表面采用密封胶带包裹一圈作为收口处理。 2、屋面支架处理办法： 支架与檩条连接处采用丁基胶带密实粘贴一圈；聚氨酯管托开口后套进支架，与胶带粘贴挤压密实；连接处的外表面采用密封胶带包裹一圈作为收口处理。 说明：本文简单介绍了聚氨酯管托在压型钢板（铝合金板）屋面施工要点，如需了解更多施工说明以及相关节点图聚氨酯管托是由聚氨酯管托膨化拉伸扩展而成的。被拉伸之后的聚氨酯管托在三维方向均形成了网状的结构，聚氨酯管托表面每平方寸有90多亿个微孔。优异的拉伸技术能够使微孔直径保持在0.1-1.0微米（0.1~1.0×10-6m）之间。远比水珠小10000倍以上，使得聚氨酯管托具有优异的阻水性能（超过IP67标准的聚氨酯管托要求），最小的水珠（轻雾）也不能通过薄聚氨酯管托。同时微孔直径比水蒸气分子大700倍以上。所以在具备超强聚氨酯管托(以及阻止油、尘、细菌等)性能的同时，亦能够允许气体分子轻松地通过聚氨酯管托上的微孔，从而实现聚氨酯管托达到气压平衡的功能。因而达到消除气胀气缩应力影响而出现的负压吸水，解决雾汽问题。

H聚氨酯管托侧重于电子行业的应用，广泛应用在：

汽车仪器仪表、汽车驱动控制ECU、汽车车灯、氧气传感器、变速箱

传感器、气体探测器、热量流量计                     

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