天津市晟通鹏达暖通器材有限公司

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　　充气式

　　充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。

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　　对筒式减震器的具体说明

　　该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中，且在压缩和伸张行程中都能起到减震作用，因此它又叫做双向作用式减震器。

　　组件包括：1.活塞杆 2.工作缸筒 3.活塞 4.伸张阀 5.储油缸筒 6.压缩阀 7.补偿阀 8流通阀 9.导向座 10.防尘罩 11.油封。