天津市晟通鹏达暖通器材有限公司

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　　如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

　　另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

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　　根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前最常用的主要有以下十余种。

　　1)JP型橡胶减震器件： 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。

　　2)JPZ型三向等刚度减震器： 主要用于宇航及航空仪器仪表。

　　3)JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。

　　4)JG剪切减震器：用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。

　　5)Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。

　　6)6JX型防冲击减震器： 用于船舶、车辆及其他动力机械等。