汽车胶管专用测试高低温试验箱
    在汽车中胶管的用来传输各种液体和气体,包括燃油,润滑油,制冷剂和水等。胶管安装在汽车中要长期经受行驶条件下的各种环境因素的影响。汽车胶管必须具有一定的挺性和柔性,一定的耐高低温、压力、天候、输送液体及机械振动的能力。汽车胶管专用测试高低温试验箱就是针对胶管是否耐高低温来测试的,其详细说明如下:
一、汽车胶管专用测试高低温试验箱设备使用环境
1、使用温度:10℃~30℃
2、相对湿度:小于85%RH
3、周围无强烈振动
4、无阳光直接或其他热源直接辐射
5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上
二、汽车胶管专用测试高低温试验箱功能 
1、型号:LK-150 
2、工作室尺寸:500*600*550  (深*宽*高)
3、温度范围:-40℃~150℃ 
4、温度均匀度:≤2℃
6、温度波动度:±0.5℃(恒定状态时)
7、温度偏差:±2℃(空载)
8、降温速率:0.7~2℃/分(国标要求降温速率)
9、调温方式:平蘅调温方式(BTHC方式)
10、设备可连续工作,工作时间可调
三、汽车胶管专用测试高低温试验箱结构
1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。
2、制冷系统:制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧,门中心部位设有观察窗和照明灯。
四、汽车胶管专用测试高低温试验箱价格箱体材质
1、箱体采用整体式,内部材质采用SU304高级不锈钢板,外壳采用冷轧钢板防静电喷塑,隔热层采用高级超细玻璃保温棉,厚度100mm,整箱牢固结实美观大方
2、单开门,门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯,箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。
3、箱体左侧设有穿线孔内径¢50mm,两头用不锈钢制成,中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。
五、汽车胶管专用测试高低温试验箱送风循环系统
风道位于试验箱后部加层,其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时,将工作室中空气从下部吸入风道内,与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合,从工作室上方百叶窗中均匀吹出,在工作室中与试品进行热交换,交换后的空气再被吸入风道内进行混合,反复循环。从而达到目标温度要求,同时保证试验箱内,获得较高的温度均匀指标,
 
六、汽车胶管专用测试高低温试验箱控制器
1、时间控制为表准配制,采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器
2、时间控制范围、时间单位  H M S、计时范围  1M~99H99M 1S~99M99S 0.01~99.99S
七、汽车胶管专用测试高低温试验箱制热系统:制热系统位于风道内,由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构
八、汽车胶管专用测试高低温试验箱制冷系统
1、压缩机:法国原装“泰康”环保型压缩机
2、冷凝器:是风冷鳍片式套管式冷凝器
3、蒸发器:是鳍片多段式
4、其他配件:膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件
5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部,蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。
九、汽车胶管专用测试高低温试验箱温度控制系统
控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器,具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后,控制器根据各种采集数据自动按程序执行,发出信号给执行元件,实行对温度控制。
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