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[供应]加油站输油管厂家供应山西运城加油站复合输油管导静电输油管
- 产品产地：河南洛阳
- 产品品牌：国润
- 包装规格：齐全
- 产品数量：1000
- 计量单位：米
- 产品单价：1
- 更新日期：2018-10-17 10:00:40
- 有效期至：2019-10-17
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加油站输油管厂家供应山西运城加油站复合输油管导静电输油管
详细信息
超高分子量聚乙烯输油管
超高分子量聚乙烯输油管耐磨性是国外进口耐磨管的2倍。国润新材生产的油井管道已经在国内较多油田多次重复采购使用；其中分别大庆油田、吉林油田、胜利油田等使用40万米，防偏磨效果和防结蜡现象非常好，延长油井清洗周期，减缓杆管偏磨，减少抽汲载荷，同时还可对旧管进行修复利用，降低油田生产成本。
超高分子量聚乙烯输油管防蜡防偏磨技术试验原理为：利用超高分子量聚乙烯的“记忆”功能，通过缩颈机加工后衬入普通油管内，自然贴合。该复合管具有磨擦系数低、耐磨擦、耐腐蚀等物理特性，达到防蜡防偏磨目的。
2006～2007年共完成现场试验7口井，平均正常生产天数达到175d。试验后7口井平均清蜡周期达到103d，日产液13.4t，上电流22A，下电流22A，与试验前对比，清蜡周期延长了68d，延长了1.9倍，日产液提高了4.7t，上下电流均下降了1A。两年共减少洗井70井次，免洗增油420t，累计节约费用49.0万元，投入产出比1：2.6，纯经济效益30.0万元。
进行超高分子量聚乙烯输油管试验，利用该管材对油管进行改造后，可大大降低单井投入成本，延长油管的使用年限，延长油井清蜡周期，减缓杆管偏磨，降低抽汲载荷，减少修井工作量，可在φ56mm以下泵径的所有井中应用，具有良好的推广应用前景。
吉林油田扶余采油厂2005年10月选择偏磨严重的油井试验（井号12-14.2），利用旧钢管修复内衬油井管，使用184天检查无明显磨损。不存在油管内壁觉的腐蚀现象，无结蜡现象，油管丝扣完好，没有发生因结蜡原因洗井的问题。防磨、防腐蚀、防结蜡效果好，建议下一步指使用。
胜利油田孤岛采油厂2006年11月5日在结蜡偏磨最严重的KXK623-2井位KXK622断块上使用本公司油井内衬管防结蜡技术，在其他生产参数相同的情况下，日产液能力从使用前的8.3t/d提高到使用后的18.0-20t/d，泵效明显提高，该进因2008年改层作业，起出发现内衬油井管完好，油管内壁无明显划痕，抽油杆接箍无偏磨现象。该作业后内衬油管重新下井，到目前700多天使用良好。延长了偏磨、结蜡、腐蚀油井的免洗周期，耗电量降低，对油井的节能有重要的意义。
作为码头溜槽衬板，装船时石膏下料通畅，在斜槽上不存石膏。根据长潮落潮规律，可以满足石子煤、灰渣、石膏、装船需要。
玻璃厂使用本公司产品（290mm×13mm）输送石英沙，替代钢制料斗，无生锈结垢现象，大大提高了生产效率，降低了生产成本。
本项目产品技术基础：
在世界上首次提出近熔点挤出成型理念，自主开发出超高分子量聚乙烯制品专用加工设备，生产出的高耐磨、高耐腐油井内衬管，管材分子量大于250万；生产出的高分子量聚乙烯板材分子量大于300万。开发出国内领先的高分子量聚乙烯管材缩径复合技术。管材对接焊、电熔焊产品采用燃气管静液压强度试验标准检测，氧化诱导期检测等各项要求均获通过。
本产品通过了省级的科技成果鉴定，结论：“该项目提出的“粉料近熔点挤出成型方法”，是国内外首次提出的具有原创性的新理念，采用该理念开发的挤出法生产高分子量聚乙烯技术装备和制品填补了国内空白，产品性能达到了国际先进水平。建议进一步完善相关技术，尽快实现产业化”。高耐磨、高耐腐复合油井管生产技术及设备于2006年11月通过中国轻工业联合会成果鉴定。本项目属于高强、耐磨、阻燃、耐高温工程塑料及成型加工技术、低塑性材料的固态成形加工技术，被列入“江苏省高科技产业发展841攀登计划”（简称841攀登计划）—关键技术难题之一。本项目已申请2009年江苏省科技成果转化项目资金支持。
应用前景：
本项目属于国家提倡的环保节能产品，综合经济效益好。
用于油田抽油内衬管：节约钢材、节约电能、提高产液率（产油率）。用于电厂、钢厂、码头、玻璃厂等应用提高输送效率，降低成本。
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