河南瑞金建筑工程有限公司

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隧道渗漏水形式多种多样，但其渗漏水机理是一致的，即渗水处与结构外地层存在水力联系或结构内存在渗水通道。隧道渗漏水产生的原因是多方面的，有客观存在的原因，也有部分是人为因素造成的。漏水的原因主要有：

（1）隧道开挖后，在原有地层中形成了一个“空洞”，破坏了原地下水的平衡状态，形成了地下水的低压力区，改变了地下水的地下径流方向，向着开挖后的隧道方向汇集，另外，隧道开挖会形成一定范围的围岩松动区，在此范围内，由于地层的原始地应力调整，围岩产生变形，裂缝张开，从而使地下水沿张开裂缝流入，使隧道结构外地层积聚较多的地下水。

（2）隧道覆盖层较薄，上层滞水较为发育，且所处闽南地区雨量充沛，地表水下渗严重，地下水丰富，经多年运行后，路面底下的盲沟和墙内等排水设施有可能堵塞，因此水无法正常排出而导至渗水。

（3）隧道衬砌施工时混凝土振捣不密实，或施工操作不当使衬砌防水板局部破损，使混凝土内部形成细小缝隙及孔眼，为地下水的渗出提供通道，地下水沿混凝土裂隙处渗出，使这些部位产生较大面积的面渗区域。

（4）隧道运营后路面结构层承受车辆荷载的反复作用，而且四季温差产生热胀冷缩，使路面基层出现裂缝，地下水沿基层裂缝渗透后从砼路面的缩缝或胀缝处渗出，导致路面出现渗漏积水、翻浆冒泥的现象。