托辊正常工作状况下会因输送带运送不同重量的物料而承受垂直方向上的径向负载,可以等效为托辊轴承组在工况下承受不同的径向载荷。轴承承受径向载荷的应用与装配应力相似,基本上所有的轴承都会承受一定的径向负载,尤其以主轴承载换算至轴承径向载荷的应用较为广泛。关于描述径向载荷与轴承摩擦扭矩之间规律的国内、外文献及实验装置已有很多。大部分实验装置是以轴承水平放置为主,对于其他附属旋转部件引起的摩擦扭矩的影响因相比较数量太小而忽略。此外,查阅国内外的相关文献,发现关于轴承在承受径向载荷下的受力变形分析相对较少,且所建立的轴承在承受不同径向载荷下的摩擦扭矩的计算公式大多以现有的经验公式为主,例如SKF提出的轴承扭矩计算公式,因此从试验与理论的角度探索径向载荷与滚动轴承摩擦扭矩之间的规律就显得尤为重要。 hebeizhongxing