泊头万达联轴器有限公司

膜片联轴器的震动性能：基于多体动力学理论，利用虚拟仿真软件ADAMS建立了膜片联轴器多刚体虚拟样机。同时在多刚体模型的基础上对膜片进行柔性化处理，建立联轴器的刚柔耦合模型，得到了膜片的动力学响应。根据刚柔耦合分析得到的膜片应力—时间历程，结合疲劳分析软件FATIGUE进行膜片的疲劳分析，得到了膜片的疲劳损伤图以及疲劳寿命。基于振动理论，结合有限元分析软件PATRAN/NASTRAN，建立了膜片联轴器整机的有限元模型，通过模态分析，求出联轴器前10阶振型与固有频率，进而计算出联轴器的前五阶临界转速，将其工作转速与之进行了比较，验证是否会发生共振。

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