壳牌高级真空泵油(Shell High Vacuum Pump Oil 8A&15A)
壳牌高级真空泵润滑油8A和15A是由高度溶剂精炼、高粘度指数石蜡基矿物油调合而成,并经脱水工艺专为真空泵使用的特殊润滑油。专用真空泵油,适用于非腐蚀性气体和蒸汽被抽除的场合。对于要求真空度小于1mbar的真空泵,则应根据泵的型号和抽吸介质,参照机器制造商的建议选用其它合适的润滑油。
壳牌高级真空泵润滑油8A和15A具有良好的氧化稳定性能,不易形成油泥、漆膜和其它氧化产物;经过特殊的干燥处理,含水量低;良好的分水性能;粘度指数高,粘度随温度变。
润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态,高品质润滑油可以减少发动机磨损,延长使用寿命,并降低燃油消耗。相反,如果使用品质不好的润滑油或使用方法不当,就会给发动机带来一些问题:
1.烧轴瓦:如果选用的润滑油质量不好,或者选用的润滑油黏度不对,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转,就容易将轴承烧坏,俗称“烧瓦”。另外,如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯,还会使杂质夹在其间,造成“烧瓦”。
2.卡环:如果润滑油的清洁分散性不好,长期使用后就会在活塞环周围产生积碳,而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。
3.机油消耗过大:如果润滑油的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏,同样会加快机油的消耗。
4.机油灯报警:一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因:润滑油不足(添加);机油感应塞损坏(更换);机油泵过滤网堵塞