齿轮泵主要可以按以下几种分类方式进行分类:按齿轮啮合形式可以分为外啮合和内啮合两种形式;按齿形曲线可以分为渐开线齿形,圆弧齿形(限于外啮合齿轮泵),摆线齿形(限于内啮合齿轮泵),次摆线齿形(限于内啮合齿轮泵),正弦曲线齿形(限于外啮合齿轮泵),对数螺线齿形(限于内啮合齿轮泵);按齿向可分为直齿齿轮,斜齿齿轮,人字齿齿轮以及圆弧齿面齿轮;齿轮泵按照用途又可分为普通齿轮泵、特种齿轮泵以及高参数的聚合物输送用齿轮泵。 内啮合齿轮泵的核心元件是一对相互啮合的内齿轮以及固定在外端盖并且与主动齿轮(外齿轮)相互配合的月牙板,在工作过程中,齿轮主要受到液压径向力、啮合力、支承反力和驱动力矩作用。径向力会引起齿轮轴的弯曲变形,影响轴承的寿命;内齿轮上的径向力决定了内齿轮外圈的磨损;啮合力是在齿轮泵工作过程中主从动齿轮啮合过程中产生,会影响齿轮的寿命。结合内啮合齿轮泵的结构、工作原理以及流体力学相关知识,对外齿轮的受力进行分析,外齿轮受力主要来自四个部分,一部分为吸油腔的液体对外齿轮产生的压力;二部分为外齿轮齿顶与月牙板间隙区域油膜产生的压力;第三部分为压油腔的液体对外齿轮产生的压力;第四部分为与外齿轮相啮合的内齿轮对其产生的啮合力。由于吸油腔的压力近乎为零,可以不考虑吸油腔的液体对外齿轮产生的压力,而外齿轮受到的这些力较终表现为作用于外齿轮的转轴上的一个横向力。断齿和齿面接触损伤是齿轮失效的两种重要形式,也就是说齿轮的主要失效特征是在弯曲力矩的作用下造成的齿轮弯曲变形和折断,在接触应力作用下造成的表面疲劳点蚀和磨损,通常研究齿轮疲劳问题也是研究齿面接触疲劳和轮齿弯曲疲劳。因此,本文在确定齿轮疲劳危险位置时,主要根据齿面接触和轮齿弯曲两种情况分别进行研究。在装置过程中,应坚持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,并留意勿使油封自紧绷簧跳出绷簧槽外。若自紧绷簧松懈,弹力削弱,可视状况截其一段下来,将两端头接可靠即可持续运用。bthhbf