泊头市海鸿泵阀有限公司

齿轮泵工作时，齿轮需进入啮合，先进入啮合的一对轮齿会因受力而产生一定量的弹性变形；而当后一对轮齿进入啮合时，先进入啮合的轮齿所承受的载荷就会相应变小，因此之前的变形量也随着啮合的进行而得到相应的恢复，从而使齿轮产生切线的加速度。而原有啮合轮齿在受载下产生弯曲变形，使新进入啮合的轮齿不能按照设计齿轮齿廓线平滑接触而发生碰撞，产生啮合冲击力，从而使齿轮产生振动并发出噪声。 齿轮泵工作是在液压系统中进行，其整个工作流程就是吸、排液压油的过程。现今液压系统中使用的液压油大多都混入了少量的空气，液压油有一定的溶解度，所以这些空气一部分溶解在液压油中；没有被液压油溶解的空气则均匀混合到液压油当中，形成一些细小白点。当液压油的压力值降到某一定值时，混合在液压油中的一部分气体由于体外的压力降低而发生体积膨胀，同时通过流动相互聚合在一起，这样液压油中就形成了一定体积的气泡。当压力值降低到空气分离的压力值以下时，这时溶解在油液里的空气就会从液压油内分离出来，产生一定量的气泡。以上两种情况在液压系统内是经常出现的，这都能使气体混合在液压油内，形成气穴现象。随着齿轮泵不断的抽油，这些气泡就伴随着液压油流到压力比较高的区域，气泡会被高压压缩而造成气泡的体积减小。这时，在气泡没有被压破之前，内部就积蓄了一些的能量，当这个压力值增大到气泡破裂值时，气泡就被压破裂，这时就会产生局部的压力冲击，其冲击力较高可以达到数百大气压，从而产生爆炸性的噪声，这就是气穴现象所引起的噪声。齿轮泵是一种高压力、小排量型的泵，具有结构简单、制造工艺简单、结构紧凑密封性强、使用高强度铝合金壳体、运行平稳、使用可靠、维护方便等特点。被广泛运用在汽车行业、农业机械、工程机械、轻工业机械、铁路机械及军工机械等的液压系统当中。 因此在齿轮泵工作的过程中会产生一定量的流量脉动，此脉动的幅值与频率主要与齿轮泵的转动速度、流量及齿数有关。另外，由于齿轮泵零部件制造精度不高，这会造成少量的油液由压油腔向吸油腔内泄漏，导致泵产生压力脉动和噪声。 bthhbf