沈阳铁路机械有限责任公司

厂家现货DZG-31电动钢轨钻孔机专用钻头钢轨钻孔机启动器

钻取机是一种快速钻取水泥枕内损坏尼龙螺母的专用机具，其工作原理采用空心钻头直接或经连接轴与电机输出轴连接，并经发动机驱动空心钻头旋转而将水泥枕内损坏螺栓或尼龙螺母钻出。其优点是：体积小、重量轻、携带方便、操作简便、上下道速度快、钻头易定位和使用效率高等，特别适用于铁路工务、工程、大修段等单位在线路上进行更换尼龙螺母使用。

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操作方法

1.使用前先接通电源，电机空转半分钟观察运转是否正常。

2.将磨好的钻头装在主轴的前端锥孔中。

3.把夹具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压夹具压把锁紧，如锁紧性能不够，继续旋进顶丝，直到锁紧为止。

4.搬动调位搬把，旋转调位丝杆，使钻头对正钻孔位置，然后锁紧滑道顶丝和轨型调整螺丝。

5.开动电机，顺时针转动进给手界限，钻孔时需加注冷却水，以减少钻头磨损。

6.孔钻通后，停止注水，快速逆时针转动手轮，把钻头退出，离开钢轨。

7.切断电源，向上提压具压把，把整机从钢轨上卸下来，便完成了钻孔作业。

技术参数

1.钻孔范围φ23-32mm

2.电压为交流380V，功率为1.1KW

3.工作转速100-200r/min

4.装机时间：20-30s，卸机时间：15-20s

5.钻孔时间不小于2min

6.行程不小于105mm

7.孔径偏差：±0.5mm

8.外形尺寸：700×220×250(mm)

9.重量：26kg

10.钻头柄锥度莫氏4°

11.适用于43-75kg/m各种型号钢轨

注意事项

1.开机前必须检查，具体检查项目如下：

1.1检查夹轨情况：根据不同轨型，调整好夹轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢如果过紧，则容易将夹具头弄坏。

1.2检查主轴进钻、退钻自如，无卡阻现象。

1.3检查钻孔机的电源线与电动机的联接应固定且牢固可靠。

1.4检查插头、座无损坏，整机必须有接地保护措施，以防漏电，危及人身安全。

2.开机时必须将钻孔机空转半分钟，待运转平稳且无异常现象后再进行钻孔作业。

3.进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。

4.钻孔时要防止冷却水溅入电机。

5.孔要钻透时，要放慢速度，减少用力，以防损坏钻头。

6.钻孔完成后，必须切断电源，再卸机下道，在钻头未完全停止时不要用手触摸钻头。

7.雨淋或受潮后要测试绝缘电阻应符合要求。

8.维修、保养或更换零件时必须切断电源。

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公司介绍

我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。

我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。

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这次施工重点“五渡六交”，是各专业人最多的地方。五条交叉渡线，六条复式交分，拨接口多，拨接难度大。为顺利完成拨接任务，项目部特拟定施工方案，安排业务水平最强的工人带队负责。李书记与刘总在现场与控制台间数次奔走查看，把控制台情况与现场对接，对现场施工进行指导，确保万无一失。

袁经理与马经理守在哈客站控制台寸步不离，对整个施工进行全程把控。电话，对讲机不间断的响，口干舌燥，一整晚下来，嗓子早已冒烟沙哑。

6点17分，哈客站提前28分钟顺利开通。标志着哈尔滨站改830转场信号专业作业施工11个小时的奋战结束，并在工人们的共同努力下提前完成施工任务，为武电未来进程又树立一历史丰碑!也为武电进军东北市场打下坚实基础!

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我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。