沈阳铁路机械有限责任公司

沈阳k1270胡斯华纳进口内燃锯粗糙度锯轨机离合器

产品介绍

切轨机是一种工务维修机具，它不仅切割钢轨速度快、高质量，而且砂轮片磨耗小。它靠夹轨钳锁紧，其结构简单、质量轻，因此操作方便、安全，便于移动。

沈阳k1270胡斯华纳进口内燃锯粗糙度锯轨机离合器

铁路机械?二十年专业制造

客户咨询：15640653833

联系人：房经理

网址：https://jzsxtljx.1688

地址：辽宁省

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工作原理

★汽油机驱动，对野外作业环境适应性强。

★本机体积小质量轻，整机可单人携带。

★装夹简单，操作方便。

★配套功率大，切割速度快。

★定位精度高，切割断面质量好。

技术参数

★额定功率：5.8kW。

★额定转速：5400rpm。

★适应轨型范围：43kg/m-75kg/m。

★整机质量：23kg。

注意事项

依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。

1、主运动：由发动机经离合器、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。

用途：

铁路建设、维护或抢险施工中进行钢轨切断的专用机具。

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公司介绍

我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。

我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。

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行业资讯

9月19日，记者从成都轨道集团建设分公司获悉，为确保火车南站地铁火车换乘功能，保证结构优化工程与7号线同步实现2017年底开通试运营目标，日前，中铁二局、中铁四局、中铁隆等10余家参建单位投入500余人、30余台设备连续奋战在地铁7号线火车南站换乘功能提升改造工程中。

据悉，随着成都“东进、南拓、西控、北改、中优”建设方针的的全面实施，火车南站区域已成为成都市重要的交通枢纽，高铁、地铁、公交等多种交通工具形成了立体式换乘。

地铁7号线火车南站换乘功能提升工程位于天府立交下行匝道与广和一街交叉路口，该改造工程涉及地铁1号线站台站厅层、D出入口以及7号线南北站厅扩厅、新增B出口电扶梯工程，建筑面积5000余平方米，结构浇筑方量达10000余立方米，既有结构拆除1450余平方米。改造工程接口复杂、涉及专业多、施工难度大、既有线施工安全风险高，同时为确保在7号线开通使用前完成该改造工程施工，时间紧迫，任务艰巨。工程前期仅用一个月时间就完成了打围、绿化迁移、管线迁改等各项工作，扫除了建设前期障碍。

成都轨道集团建设分公司相关负责人介绍，扩改工程不影响既有线路运行，目前地铁7号线施工部分没有封闭任何出入口，但由于B出口新增电扶梯，占用了部分面积，导致出入口变窄，乘客无需绕行。

下一阶段，成都轨道集团建设分公司将在确保安全质量可控前提下，以工期为主线，狠抓剩余土建施工以及后续机电安装及装修施工，确保与7号线同步实现2017年底开通试运营目标，为成都市民交上满意答卷。

地铁7号线作为成都主城区首条环形地铁线路，计划于2017年底开通试运营，全线共设置31个站点，其中换乘站18座，开通后将与目前已建成投用的所有线路均实现换乘，同时将串联火车北站、成都东客站、火车南站3个铁路交通枢纽，该线建成后，不仅标志中心城区骨干线路织密成网初步完成，并且将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。

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我公司主要生产以下型号的捣固镐：

DQG-4电动钢轨切割机、DQG-4.0电动切轨机、DQG-3电动锯轨机、

DQG-3.0电动切轨器、K1260进口切轨机、k1270胡斯华纳切轨机、

NQG-6.5内燃切轨机、NQG-4.8内燃锯轨机、NQG-6内燃钢轨切割机、

NQG-9大功率切轨机

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。