LNG储存系统及装车系统 LNG自液化装置进入LNG低温储罐,进液可以通过储罐上部,也可通过储罐下部注入,或采用同时进液的方式。进液的方式根据储罐内的液体密度和温度条件而定,保证进罐LNG和储罐内的LNG能够充分混合,避免储罐内液相产生分层,防止“翻滚”现象的发生,保持低温储罐运行的稳定性和性。 LNG储罐外置两台离心泵,泵出口设置回流管线,可将罐内的LNG经装车泵重新注入储罐内,起到循环、混合储罐内LNG的作用,减小LNG分层现象的发生。装车时经LNG泵输送至专用槽车,气相返流管线既可与储罐内气相空间相连,也可经汽化器后进入BOG压缩机,以平衡装车时槽车内的压力,提高装车速度和液相充满率。 储罐罐底的制作安装 1、底板铺设前,应在基础上划出十字中心线,按排板图先铺设中间条板,再向两侧铺设中幅板和边板,边铺边找正,用夹具或点焊临时固定。底板搭接宽度允许偏差为±5mm;2、罐底中幅板之间及中幅板与边缘板之间的对接接头,型式和尺寸应符合设计图纸要求,从搭接段过渡到对接处,采用乙炔焰加热打弯,对口的错边量不大于1mm;3、LNG储罐罐底板的焊接顺序十分重要,严格要求焊工按下列工艺进行;4、中幅板的焊接,应将短缝焊完后,再焊长缝;条板短缝焊接前,应将该条板与两侧板条板或边板之间的临时焊点铲开;长缝焊接时,焊工应均匀对称分布,由中心向外,用分段倒退法施焊;5、将底板边缘部位的搭接接头改制成对接接头,焊接时宜对称分布隔缝跳焊,均匀留出收缩缝,对口间隙应填焊平整,焊缝表面应光滑平整;6、为减少焊接变形,底板与底圈板的环形角焊缝宜由数对焊工对称分布在LNG储罐罐内外,沿同一方向分段后退焊接,也可以采用先焊内圈后焊外圈的焊接顺序进行;7、边缘板的搭接焊缝,应由外向里分段退焊;8、然后焊接中幅板和边缘板的连接缝,焊前应将两块板之间的焊缝位置清理干净,焊工沿圆周均匀分布,分段跳焊。chinaxiangtong/