技术参数
1. 分析技术:
快速响应扩散性红外线与紫外线;
光谱学;差分吸收光谱,有AIM专利技术的化学计量学信号处理程序。
2. 通常范围:
CO IR 0 - 10%
HC(丙烷) IR 0 - 3%
CO2 IR 0 - 20%
NO UV 0 - 1%
不透明度 Vis 0-100%
3. 测量率(*):>= 720辆车/小时
(*)测量周期时间~10兆秒(UV),82兆秒(IR)…带有数据分析及显示,时间< 3秒
4. 车辆速率限制:无[从完全停止到>150千米/小时](然而请务必理解,当汽车空转时与马达加速时的尾气排放相比是不同的,常常会更低)。
5. 数据显示:选取(a)CO2比例测量值,(b)补偿废气中固有的CO2(校正可变烯释),或是(c)未处理的(按测量)。测量后数据将在4秒内显示。
6. 警报器
操作员可选择警报级别。当超过任一级别,输出报警将响起。
7. 校准:
工厂校准;通过内室进行环保署批核指引的压缩气体校准(按需求并/或选择全自动)。任选的校准检验可以通过将气体释放至测量光束中来选择。
8. 电源:请在订购钱选择-110,115, 220, 240 V; 50, 60 Hz。
9. 信号处理:数字显示的,带有内置工业用PC机。数字RS232C输出标准;警报开关在液体报警和系统报警时关闭。同步获取牌照影响的照相机触发器亦可用。
10. 波谱截取与后加工;系统可以储存选取的光谱以作未知数据的后加工
11. 显示PC:废气数据域任选的牌照,及速度和加速度数据将用Excel或类似程序展示。