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气缸体是发动机的基础零件,其技术状况好坏不仅直接影响发动机的使用,而且还影响其它机件的技术状况,例如,气缸体变形后,将会加速曲轴连杆组零件的磨损。
气缸套是发动机中的重要零件之一,当其产生缺陷时,发动机的主要性能指标(如马力、油耗等〉将会显著恶化,因此,它的磨损常常是确定发动机需要大修的基本因素。
目前工程机械所用发动机,一般是用灰铸铁铸造成的,经使用后常常发生如下缺陷:
近代的发动机随着设计及工艺的不断改进,其转速及平均有效压力都有了很大的提高,曲柄连杆组的惯性力亦将增大,缸体各横隔壁处及轴承盖必将承受着较大的横向和竖询动载荷、有使缸体及主轴承座孔发生变形的趋势。周期性变化的燃气压力和高速运动的曲轴连杆机构惯性力的合力是引起气缸体主轴承座孔中心变形的重要原因。山东挖掘机培训分析气缸体的横向变形,主要决定于曲柄连杆机构的愤性力,而且剪应力引起的剪切变形比弯曲变形更处于支配地位。应力的峰值与曲轴的转速平方成正比,挖掘机培训到现在这个阶段,已经是深入学习精髓!
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