衡水冀通工程橡胶有限公司

板式橡胶支座只有严谨生产管理才能保证的桥梁橡胶支座合格达标




板式橡胶支座内部加紧钢板：支座内部的加紧钢板是橡胶支座承载力的重要保证，因此钢板下料裁片时一定要保证支座规格尺寸要求，钢板裁片尺寸小了支座的承载力会大大的降低，钢板裁片太大了会减少支座外侧橡胶保护层的厚度，直接导致露铁现象，板式橡胶支座在使用过程中橡胶外侧比较容易出现老化龟裂的现象。另外，还要控制钢板在下料过程中的毛刺过大在橡胶支座安装后，支座压缩及剪切变形时毛刺阻碍胶的流动，就会造成橡胶撕裂而形成空洞。因此，钢板在有毛刺的情况下一定要进行打磨消除毛刺，将钢板表面氧化皮除净，还要加水洗、烘干(甩干)工序后，工艺复杂，能提高质量稳定性，提高钢板的力学性能。


天然橡胶的配料方方面：天然橡胶胶料在配制时确保称量准确，不然配方在合理在准确，生产工艺在严格都没有用。胶料是要车间检验的，是否合格要做好标识，防止用错。每层橡胶片的用量一定要准确，如果胶片的厚度很好控制，可按橡胶支座的尺寸下料。如果厚度不一样，就可以按照每层胶片重量进行称量，需要添加的胶料硫化时要分成几块硫化，以免发生钢板倾斜或者变形的情况出现。橡胶支座的每一胶层就好比一块板式橡胶支座，分层不均匀会就相当于把不同形状系数的橡胶支座粘叠硫化到了一起使用，形状系数小的橡胶层抗压弹性模量比较小，容易出现较大的变形，严重影响到了橡胶支座的使用寿命。


硫化工艺的时间要求比较严格。因为硫化压力直接影响橡胶的性能。如果，硫化的时间不够就会形成橡胶层夹生现象的出现。硫化的温度和时间也要特别注意，特别是在寒冷天气时，因为温度低环境，设备和模具散热的能力比较快，如果硫化工艺上还是保持和夏天一样的温度和时间要求，那么有可能出现橡胶层夹生的现象。