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般情况的隔离应用于没有微生物污染物的民用、工业、商业、航运建筑物的通风系统清洗。一般情况的隔离应采取以下措施:
a)保护性覆盖:应对作业区进行干净的、保护性的覆盖。
b)防护性换气:在保证通风管道开口处为负压的情况下,应对作业区所处于的室内空间保持连续性的换气。
目前螺杆式制冷压缩机绝大多数采用喷油式,即在工作过程中向气缸内喷入一定数量的冷冻油,其目的在于:I)带走压缩热,使压缩过程接近等温压缩,降低排气温度。2)提高机器的密封效果。实际运行中,阴阳转子的齿面并不直接接触,存在着一定的间隙,因而产生泄漏。向气缸内喷油,可使油充满转子之间及转子与气缸之间的间隙,起密封作用,以减少内部泄漏。另外,也提高了轴封装置的密封效果,减少外部泄漏。3)润滑压缩机的轴承,提高压缩机的运行寿命,降低摩擦功率损失。4)降低噪声,因油对声能及声波有吸收
和阻尼作用。一般喷油后噪声可降低10~15dB。
喷油式螺杆制冷机的油路系统见图6-3。由压缩机排出的气油混合物进入一次油分离器8,将油分离后油从底部流出,经油粗过滤器9滤去杂质后,被油泵10吸入,排至油冷却器12,在其中被冷却水冷却后,经油精过滤器13送至油分配总管14,分别送入轴封装置、滑阀喷油孔,前、后主轴承、平衡活塞和四通电磁换向阀(髓量调节机构的一部分)。送入轴封装置、前后主轴承、四通电磁换向阀的油,经机体内油孔返回到低压侧。进入气缸内的油(滑阀喷油),与蒸汽混合排至一次油分离器8,分离出来的油供再次循环使用。从一次油分离器8出来的气浊混合物,再经过二次油分离器5后,气体排向制冷系统的冷凝器,而油则经过回油过滤器7过滤,节流后返回压缩机的低压侧。