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自钻式锚杆，右旋自钻式锚杆，中空自钻式锚杆，高强自钻式锚杆
自钻式锚杆能满足设计为70KN-700KN的各类工程使用。自钻式锚杆已广泛使用于铁路、公路、水利、电力等系统的隧道、护坡深基坑加固工程等。利用锚杆作钻杆使用，配有一次性钻头，省工时、造价低。 自钻式锚杆采用中空非普通螺纹钢管，利用中空作为注浆通道，保证环状空间和岩石缝充填饱满，灌浆方便、省时、密实、锚固力强。自钻式锚杆适合于易塌孔破碎地层施工，无须使用套管，可将钻进、注浆、锚固一次完成，提高25%。自钻式多功能系列锚杆，可任意联接、加长与缩短使用，方便小型钻机在狭窄环境施工。一般风动机、液压机均可满足其使用，个别钻机连接件稍作改动即可使用。配以不同钻头可钻进深度16-40米以上。 
自钻式锚杆施工要求：
1锚杆安装，应按地层不同或各种功能进行，对于易塌孔的破碎地层，则采用自钻式锚杆，其锚杆本身即为钻杆，在前端装上合金钻头，钻机将锚杆依设计长度分段连续贯入。
对于不易塌孔之地层，在孔钻之设计深度后，直接左旋使之固定于孔壁，然后施以6吨之预应力；采用非预应力，则在锚杆内部注入水泥浆砂浆，使锚杆内完全锚固在地层中。 
2灌浆采用水泥时，其水灰比在0.40至0.55之间，若用水泥砂浆，应以1份水泥与1份砂及适当水拌合而成，水灰比在0.35至0.45之间，5公分立方试体养护3天后，抗压强度应达到340kg/cm2，灌浆液稠度应为灌注朝上垂直孔而不致发生垂流。 
3锚杆的钻设应达规定深度，孔内所有浮土岩屑应利用钻机的水力或空气清理干净，灌浆时将灌浆材料从锚杆底部开始灌注；朝下或往水方向灌注时，水泥浆灌满孔流出后，以快干水泥砂浆封住孔口，待5-10分钟，再套上载板，并锁上螺帽。视需要进行第二次补浆时，压力则控制在15-45BAR；若朝上灌注浆液，锚杆底端可先装上止浆套环，以防水泥浆外渗。 
4锚杆原则上在安装约24小时后，应将螺帽及载板旋紧至3吨，载板必须在喷射混凝土面，或岩石面呈不规则形状处，亦能将承载力均匀传递给锚杆，而不会使锚杆产生弯曲应力。
隧道加固： 旧隧道加固使用锚力牌自钻式锚杆，可实现衬砌与围岩加固为一体以承载和防水作用。成昆线铁路隧道加固使用了垦特莱公司自钻式锚杆。

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