昌乐宝骏乐驰这款发动机还有着两大特性,首先冷车起步时,由于新乐驰发动机的设计特性,使得发动机机油润滑充分,故车身不会产生明显的抖动,车内噪音也很小;其次中段加速时,新乐驰在2、3档3000转以上加速凌厉,动力输出均匀,油门韧性足,丝毫不会给驾驶者中段乏力的感觉,影响驾驶心情,所以新乐驰0-400米加速仅需18.07秒,这就是起步快、中段加速有力的最好证明,也是其他同级别车型所不具备的特性。 高效的动力,更要兼顾舒适的乘坐和驾驶感。新乐驰配备前麦弗逊式、后连杆摆臂式半独立后悬挂。麦弗逊式前悬应用于不少中高级车型,而连杆摆臂式半独立后悬在操控方面的表现更为稳健,它综合了微轿的空间、载重等局限性,采用的最为合理的悬挂配置能够有效过滤颠簸的路感,并实现拐弯时的精确和稳定,有效控制转弯半径,车身整体感很强,这一点也是其他国产车型最欠缺的地方。 在操控上,新乐驰搭配了爱信的变速箱,让新乐驰的操控轻松随意,挡位清晰、换档轻松,必然会让女性车主驾驶顺手,这款变速箱也搭载如速腾、迈腾、荣威等车型上,由此可见新乐驰的操控魅力。另外,新乐驰还配备了动力转向、遥控中控锁和电动车窗,使整车在驾驶上更加的灵活、更加方便,带给消费者无限的驾驶乐趣。 新乐驰独具特色的节油性能,更是一大亮点。P-TEC发动机提供高效能的同时,燃油消耗更低,百公里综合油耗仅仅只有5.7升。新乐驰还优化了设计构造,对1220个关键点进行了优化,提高品质,减少维修成本,特别是有效降低了发动机配件数量,减少消费者日常养护使用费用,同时还具备过硬的国际品质、可靠的性能,更大大减少使用过程中的维修次数及费用。 在运动动感的车身之外,为迎合时尚潮流,新乐驰又增加了动感蓝、宝焰红、水晶银等全新色彩,今年的运动款又推出炫彩橙,给消费者更多选择,满足个人喜好。新乐驰的经济性和动力性,代表了当今小排量车型的发展趋势,在“打造高性能微轿”的宗旨下,不到五万元价位的新乐驰,已成为国内车市高性能微轿扛鼎之作。