供应38CrMoAl合金结构钢

标准：

  GB/T 3077-1988

特性及适用范围： 

  38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 

  38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

化学成份： 

  碳 C ：0.35～0.42 

  硅 Si：0.20～0.45 

  锰 Mn：0.30～0.60 

  硫 S ：允许残余含量≤0.035 

  磷 P ：允许残余含量≤0.035 

  铬 Cr：1.35～1.65 

  铝 Al：0.70～1.10 

  镍 Ni：允许残余含量≤0.030 

  铜 Cu：允许残余含量≤0.030 

  钼 Mo：0.15～0.25

力学性能： 

  抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100) 

  屈服强度 σs (MPa)：≥835(85) 

  伸长率 δ5 (%)：≥14 

  断面收缩率 ψ (%)：≥50 

  冲击功 Akv (J)：≥71 

  冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88(9) 

  硬度 ：≤229HB 

  试样毛坯尺寸为：30mm 

热处理规范：

  淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。 

  退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。 

用途： 

  38CrMoAl是一种耐海水腐蚀的专用钢材。 

  一、38CrMoAl合结钢材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。 

  二、能耐腐蚀的原因： 

  (1)38CrMoAl合结钢材料中的Al（铝），能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。 

  (2)38CrMoAl合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。 

应用举例： 

  38CrMoAl无缝钢管材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。 

38CrMoAl和42CrMo型号的材料有什么区别   

  38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮（建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢）。 

  42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。