压滤机等过滤机械驱动结构讲解

  对于各类压滤机等过滤机械来说，驱动结构无疑占据着很大的份量。它为机械提供动力，使机械拥有了开动的力量。


  带式压滤机的动力是由电机一无极变速器一减速机的组合方式来满足动力要求。驱动机构的布置方式主要有立式和卧式两种，减速机有涡轮蜗杆减速机和斜齿减速机在带式压滤机中应用较多的两种减速器.


  1、组合式斜齿一涡轮蜗杆减速机.安装方式有立式和卧式两种方式。二级蜗杆减速机的直联传动，是由交流电机一摩擦盘无级调速器一涡轮减速直连两级减速，实现滤带速度的无极调节。蜗杆减速机的输出直联驱动辊轴布局紧凑，运转平稳，承载能力强、振动小、低噪音。


  2,底脚轴伸式安装、组合型斜齿轮减速机，链传动与减速器的组合形式。目前在浓缩脱水一体机应用较广。交流电机一摩擦盘无级调速器一斜齿硬齿面减速器，通过滚子链来传动的方式。组合型斜齿轮减速机具有结构紧凑、体积小、传动平稳、装配精度高、调速范围大、承受过载能力强、传动效率高、使用寿命长等特点.


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