厂家直销汽轮机缸体修补剂HR-8757 耐300度高温胶水

汇瑞汽轮机缸体修补剂用最少的胶水，做好更多的产品  ，适合的胶水节省了不必要的开支，汇瑞帮您完成！欢迎来电咨询汇瑞胶业更多的高温产品，我们为广大客户提供最优质的产品，和超一流的服务！

汇瑞汽轮缸体修补剂的特性：

汇瑞汽轮机缸体修补剂是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；
汇瑞汽轮机缸体修补剂具有使用方便，快速定位，粘接强度高，加温固化，固化物无毒等优点； 
具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能； 
汇瑞汽轮机缸体修补剂满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；

汇瑞汽轮机缸体修补剂通过欧盟ROHS标准，是目前350度以下耐高温最佳胶种之一。
汇瑞汽轮机缸体修补剂广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。

使用汇瑞汽轮机缸体修补剂，以达到最佳修补效果：

1、表面处理：  除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度，使用bingtong清洗剂擦拭，以清洁接着表面。 
2、涂胶：汇瑞汽轮机缸体修补剂，300度高温胶水是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，余胶不可再用； 
3、将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹； 
4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上，60～80℃保持2～3小时。汇瑞小周