桥梁结构碳纤维加固技术研究

产品介绍技术简介：碳纤维加固是采用同一方向排列的碳纤维织物，在常温下用环氧树脂胶粘贴于混凝土结构表面，利用其紧密粘着混凝土表面，使二者作为一个新的整体，共同受力，在不增加结构物荷重的前提下达到高效加固的目的。 　　适用范围：可广泛应用于桥梁，桥墩，工业民用建筑中钢筋混凝土梁，板，柱，剪刀墙结构，烟囱，筒仓，水塔水池，涵洞，隧道等。适用于混凝土结构件的弯曲张力面，立柱外围面及结构表面的裂缝，板面等。其他说明纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。　高强高效，碳纤维片的抗拉强度高于普通钢10～15倍，弹性模量与钢接近 　　具有良好的耐久性胡耐酸碱盐各类化学介质的腐蚀，不需定期维护 　　良好的耐热和耐寒性长期在-54℃至83℃条件下使用，强度不发生变化 　　抗紫外线及核辐射，碳纤维片的强度和粘着性在50年时间内不发生劣化，在核辐射实验室中可经受20年 　　施工简便，不受形状限制，易贴附，施工质量易保证 　　具有良好的耐水性，在70℃条件下，浸渍3天，抗拉强度不降低 　　符合环保要求 　　成为国际上建筑物结构补强加固新趋势。 交易说明广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固 满足结构承受动静载荷的需求，如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面 构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震及砌体结构加固。