卡特电喷发动机维修保养 故障排除

卡特电喷发动机维修保养 故障排除

 
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电子燃油喷射系统在维修作业时应注意的事项。 
  (1)在装电瓶时，一定不要接错正、负极，接反时很可能造成ECU或其它电子元件烧坏。 
  (2)没有确定电瓶线未紧固或连接时，决不可起动发动机。 
  (3)在点火开关ON或发动机运转时，决不要拆下电瓶线。如需拆下电瓶充电时，应将点火开关置OFF，并先断开负极端。 
  (4)应保证各传感器、ECU的插头连接牢固可靠，不要随意乱动车上传感器及ECU的插头，特别是发动机运转时。 
  (5)应避免在车上进行就车跳火试验，特别是现代的高级电喷车，很可能损坏电子元件。 
  (6)当检测气缸压力时应拔掉燃油喷射控制系统的继电器或保险。 
  (7)充电时务必拆下蓄电池，如想用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。 
  (8)在车上进行电焊作业时，应先拆下电瓶负极线及电脑插脚连线。 
  (9)检测控制系统的端电压或读取故障码时，保证电瓶电压不低于11V。 
  (10)在修车前，应先询问车主其它系统(音响、防盗等)是否设有密码，以防造成不良后果。 
  (11)在用万用表进行就车检测时，应使用10KΩ以上的数字万用表。