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橡胶板式公路桥梁伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。

橡胶板式公路桥梁伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。


橡胶伸缩缝与一般的桥梁伸缩装置有所不同，主要构成部件：由传力支承体系和位移控制体系组成。


橡胶伸缩缝主要功能：
一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体
二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。



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橡胶伸缩缝按使用的材料和用途的分类：
可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。
比如:经常使用的板式橡胶伸缩缝的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成，适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁；桥梁板式橡胶伸缩缝江苏南通 启东 东台防尘 噪音小钻石桥兴优质产品销售组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁；模数式伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，桥梁板式橡胶伸缩缝江苏南通 启东 东台防尘 噪音小钻石桥兴优质产品销售由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成，适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼，从80mm的单缝到1200mm的多缝，当伸缩量≥1200mm时，可按设计要求在工厂加工制造。


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