供应20CrNiMo合金结构钢

执行标准 
  GB/T 3077-2006 
用途 
  20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。20CrNiMo圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用.

化学成分

  质量分数（%）： 

  碳 C ：0.17～0.23 
  硅 Si：0.17～0.37 
  锰 Mn：0.60～0.95 
  硫 S ：允许残余含量≤0.035 
  磷 P ：允许残余含量≤0.035

  铬 Cr：0.40～0.70 

  镍 Ni：0.35～0.75 
  铜 Cu：允许残余含量≤0.30

  钼 Mo：0.20～0.30 

力学性能 
  【试样毛坯尺寸】 
  15mm 
  【热处理】 
  淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 
  回火加热温度（℃）：200；冷却剂：空 
  【力学性能】 
  抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100) 
  屈服强度 σs (MPa)：≥785(80) 
  伸长率 δ5 (%)：≥9 
  断面收缩率 ψ (%)：≥40 
  冲击功 Akv (J)：≥47 
  冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)

  布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤197

主要特性

  20CrNiMo钢原系美国AISI、SAE标准中的钢号8720。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半，但由于加入少量Mo元素，使奥氏体等温转变曲线的上部往右移；又因适当提高Mn含量，致使此钢的淬透性仍然很好，强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。

应用举例

  常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮。