供应高铁测速尺
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供货能力30 套/月
发货地山东省 济南市 市中区
更新时间2014/9/29 9:11:19
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规格参数
产品介绍
DGJC系列线路道岔电子检测尺高铁专用,铁路测量尺,高铁测速尺
运用了目前世界上最先进的传感技术和优化的数据处理算法,对轨道、道岔的水平(超高)和轨距进行精确测量;运用计算机综合处理技术,对轨道几何尺寸进行科学管理。
适用范围:适用于各速度等级的铁路直线、曲线(包括缓和曲线)和道岔(单开、双开、交分、菱形、提速道岔等8大类道岔)。
主要功能:
1、测量轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~99999.999Km)后可按任意间隔连续测量;
2、测量各类道岔的水平、轨距、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编辑;
3、存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远程查询和打印。
主要特点:
1、适用于所有类型道岔(包括提速道岔);
2、测量准确度高:A、B型为1级准确度,适用于运行时速不大于250Km的线路测量;C型为0级准确度,适用于允许运行时速不大于350Km的线路测量;J型为2级准确度,适用于允许运行时速不大于160Km的线路测量;
3、OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
4、标定校准过程自动快捷,标定操作时间≤2分钟,提高工作效率,实现科学管理;
5、辅助功能:具备轨距最小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能。
C级检测尺功能与特点:
测量标准轨距线路轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~9999.99999Km) 后
可按任意间隔连续测量;
测量各类道岔的轨距和水平、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编
辑;
存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远
程查询和打印;
测量准确度:0级,用于测量允许速度不大于350km的线路;
OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
具备轨距最小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能;
标定、校准过程自动快捷,操作简单。
ATC-1型,可为单台检测尺充电,充电时间约2小时 。
主要技术指标:
轨距测量范围:(1407~1470)mm
水平(超高)测量范围:(-185~ +185)mm
轨距测量准确度:0级
水平(超高)测量准确度:0级
工作温度:-40℃ ~+60℃
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运用了目前世界上最先进的传感技术和优化的数据处理算法,对轨道、道岔的水平(超高)和轨距进行精确测量;运用计算机综合处理技术,对轨道几何尺寸进行科学管理。
适用范围:适用于各速度等级的铁路直线、曲线(包括缓和曲线)和道岔(单开、双开、交分、菱形、提速道岔等8大类道岔)。
主要功能:
1、测量轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~99999.999Km)后可按任意间隔连续测量;
2、测量各类道岔的水平、轨距、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编辑;
3、存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远程查询和打印。
主要特点:
1、适用于所有类型道岔(包括提速道岔);
2、测量准确度高:A、B型为1级准确度,适用于运行时速不大于250Km的线路测量;C型为0级准确度,适用于允许运行时速不大于350Km的线路测量;J型为2级准确度,适用于允许运行时速不大于160Km的线路测量;
3、OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
4、标定校准过程自动快捷,标定操作时间≤2分钟,提高工作效率,实现科学管理;
5、辅助功能:具备轨距最小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能。
C级检测尺功能与特点:
测量标准轨距线路轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~9999.99999Km) 后
可按任意间隔连续测量;
测量各类道岔的轨距和水平、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编
辑;
存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远
程查询和打印;
测量准确度:0级,用于测量允许速度不大于350km的线路;
OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
具备轨距最小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能;
标定、校准过程自动快捷,操作简单。
ATC-1型,可为单台检测尺充电,充电时间约2小时 。
主要技术指标:
轨距测量范围:(1407~1470)mm
水平(超高)测量范围:(-185~ +185)mm
轨距测量准确度:0级
水平(超高)测量准确度:0级
工作温度:-40℃ ~+60℃
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济宁东亚工矿设备有限公司
- 联系人
- 张可
- 联系电话
- 18253703403
- 公司地址
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- 周一至周五 09:00-18:00
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