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锚杆，英文“Bolt”；“bolting（准确称谓）”；“anchor(早期称谓)”是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。

组成锚杆必须具备几个因素：   ① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体   ② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力
  锚杆

  ③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力
  锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
  根据上述定义，给出了锚杆的基本结构。锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。
  通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。   表面上看是限制了岩土体脱离原体。
  宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。   从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。
  其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
  锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身.
  现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。

 


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