供应史克马SIGMA减速机
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发货地
更新时间2022/10/17 13:52:16
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规格参数
品牌安徽金方圆机床
幸好WC67K-40T/2500
产品介绍
史克马减速机(SIGMA减速机)在日本已经有近30年的历史,造就了该产品高效.长寿命的一流品质,同时以更接近中国机械行业的价格为国内市场服务,被广泛用于输送.包装.印刷.食品.环保等行业。
产品说明:
日本史克马平行轴减速机
功率0.1-3.7KW
速比:5-1200
安装:卧式,立式
TML(/F)系列产品优点:
日本技术,主要部件日本进口,国内组装体积小,免维护(无须更换润滑油),低价格,长寿命。
n
1.减速机全新设计:减速机结构设计更新颖,箱体强度更加坚固,齿轮采用独特的加工技术,使其寿命更长并降低运转噪音
2.润滑:全机采用润滑脂润滑,因此减速机的安装方向可自由选择
3.全机种接线盒标准化:全机种接线盒标准化处理,接线盒使用更方便,安装位置更自由
4.润滑脂的防泄露措施:减速机的输入,输出轴密封部位分别安装了2个油封,对于防泄露有更严格要求的客户,我们可以提供专门的设计。
日本史克马直交轴减速机
产品说明:
功率0.1-1.5KW
速比:5-240
安装:地脚安装,中空轴法兰安装
制动:刹车,无刹车
1.低噪音:高速轴为6条特殊齿形的蜗杆和同类产品(伞形齿轮,圆形齿轮,螺丝齿轮)相比较,实现低噪音运行。
2.高效率:由于采用高速轴为6条特殊齿轮形的蜗杆,实现了减速机效率达到90%以上。
3.低价格化:得到日本总公司的提供,由于设计的变更,加工方法的修改,使产品实现了低价格的目标。
4.交频器的运行:采用变频器实现自由变速,从而实现了标准规格的低扭矩输出。
5.轻量,小型:由于采用了6条特殊齿形的蜗杆和铸铝外壳,实现了产品大幅度的轻量化,小型化。
TMHL(/F)直交轴减速机特点介绍:3-6条螺线结构多头蜗轮蜗杆结构
蜗杆材料:合金钢40Cr ,20Cr
蜗轮材料:45#钢
日本特殊齿型设计,低噪音,高效率90%,低价格,免维护(无须更换润滑油)。
产品说明:
日本史克马平行轴减速机
功率0.1-3.7KW
速比:5-1200
安装:卧式,立式
TML(/F)系列产品优点:
日本技术,主要部件日本进口,国内组装体积小,免维护(无须更换润滑油),低价格,长寿命。
n
1.减速机全新设计:减速机结构设计更新颖,箱体强度更加坚固,齿轮采用独特的加工技术,使其寿命更长并降低运转噪音
2.润滑:全机采用润滑脂润滑,因此减速机的安装方向可自由选择
3.全机种接线盒标准化:全机种接线盒标准化处理,接线盒使用更方便,安装位置更自由
4.润滑脂的防泄露措施:减速机的输入,输出轴密封部位分别安装了2个油封,对于防泄露有更严格要求的客户,我们可以提供专门的设计。
日本史克马直交轴减速机
产品说明:
功率0.1-1.5KW
速比:5-240
安装:地脚安装,中空轴法兰安装
制动:刹车,无刹车
1.低噪音:高速轴为6条特殊齿形的蜗杆和同类产品(伞形齿轮,圆形齿轮,螺丝齿轮)相比较,实现低噪音运行。
2.高效率:由于采用高速轴为6条特殊齿轮形的蜗杆,实现了减速机效率达到90%以上。
3.低价格化:得到日本总公司的提供,由于设计的变更,加工方法的修改,使产品实现了低价格的目标。
4.交频器的运行:采用变频器实现自由变速,从而实现了标准规格的低扭矩输出。
5.轻量,小型:由于采用了6条特殊齿形的蜗杆和铸铝外壳,实现了产品大幅度的轻量化,小型化。
TMHL(/F)直交轴减速机特点介绍:3-6条螺线结构多头蜗轮蜗杆结构
蜗杆材料:合金钢40Cr ,20Cr
蜗轮材料:45#钢
日本特殊齿型设计,低噪音,高效率90%,低价格,免维护(无须更换润滑油)。
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上海宁运机电设备有限公司杭州办事处
- 联系人
- 朱先生
- 联系电话
- 18801830720
- 公司地址
- 杭州市江干区艮山西路78号东门大厦15A-H
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- 友减速机,罗西减速机,日精减速机,传仕减速机
- 服务时间
- 周一至周五 09:00-18:00
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