| 展会名称： | 2011年法兰克福（马来西亚）国际汽车及零配件展览会 |
| 参展日期： | 2011-03-31 至2011-04-02 |
| 会展场馆： | 吉隆坡，Kuala Lumper Convention Centre |
| 主办单位： | 马来西亚对外贸易发展局/法兰克福（香港）展览公司 |
| 承办单位： | 法兰克福（香港）展览公司 |
| 所属行业： | 交通、汽摩及配件 |
| 展会说明： | 2011年法兰克福（马来西亚）国际汽车及零配件展览会 时 间：2011年3月31日-4月2日 地 点：吉隆坡，Kuala Lumper Convention Centre 主办方：马来西亚对外贸易发展局/法兰克福（香港）展览公司 【展品范围】 ◆ 部件及系统:汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器。汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制。 ◆ 配件及改装:汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计。 ◆ 修理及保养:汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理。 ◆ 加油站及洗车:加油站装备、洗车及护理。 【展会介绍】 汽车工业最具领导地位的国际贸易展览会品牌 — Automechanika将于2011年3月25日至4月2日，第七次在马来西亚举行，正好是法兰克福展览有限公司进军东盟市场的最佳时机。马来西亚目前已是东南亚最大的乘用车生产国，各项指数表明未来将稳定迅速地增长。汽车业的供求双方均需要如Automechanika一类的专业平台，以促进贸易，尽量发挥这个巨大市场的潜能。据预测，2005年东盟将继美、日及德之后，成为全球第４大汽车市场，同时,东南亚市场的汽车需求将从2004年的170万辆增加到2014年的300万辆左右，增幅超过76％。东盟汽车业良好发展前景得益于东盟汽车工业的自身优势。2004年，消费者消费信心的提高，股票交易市场的繁荣，以及不断下跌的利率，使得整个东南亚的经济呈现快速增长的景象。 在东盟市场开放后，马来西亚将变成不同品牌汽车在本区域私家车的制造中心，汽车零件业前景会一片亮丽。马国内汽车零件供应商正充满信心，期待着东盟汽车市场的开放。据透露，在东盟自由贸易区落实后，作为东盟最大私家车市场的马来西亚无疑将是本区域最理想的私家车制造中心，而印尼、泰国会成为多用途汽车与小型卡车的制造中心。这为汽车零部件制造业带来更多商机。马来西亚的汽车零部件市场的增长将受到汽车装配量增加等的推动，日本的丰田，韩国的起亚及现代纷纷把市场设备设在马来西亚。 ※ 中国-东盟市场： ２００５年７月２０日，中国与东盟的货物贸易降税计划正式启动，中国和文莱、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、新加坡和泰国等东盟六国相互实施自贸区协定税率，共涉及７０００种商品，其中今年我国实际下调税率的商品共３４０８种（包括２００４年１月１日已开始实施优惠税率的“早期收获”产品），被称为本世纪最大规模的一次自贸区降税行动。随着中国－东盟自由贸易区的建设步伐的加快，越来越多的中国企业看准了东盟这块“风水宝地”，东盟十国向中国企业敞开的商机也越来越多。 广州志美会展有限公司（Guangzhou Zhimei Exhibition Co.,Ltd.） 服务专员：李 涛 电 话：020-83598915 83579246 手 机：13676271355 传 真：020-62824847 MSN:litao8litao@hotmail.com QQ: 1296357275 网 址：www.zmexpo.com E-mail:wytain7886@163.com |
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| 备 注： | 2011年法兰克福（马来西亚）国际汽车及零配件展览会 |
关键字（名称、地点等）：
展会起始时间：
类别： 省内 国内 国际
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