展会名称: | 2012年墨西哥国际摩托车及零配件展览会 |
参展日期: | 2012-11-22 至2012-11-25 |
会展场馆: | 墨西哥城国际贸易中心 |
主办单位: | 墨西哥展览公司 |
承办单位: | 上海拓程展览服务有限公司 |
所属行业: | 交通、汽摩及配件 |
展会说明: | 2012年墨西哥国际摩托车及零配件展览会 (EXPO MOTO 2012) 【展会时间】:2012年11月22日-25日 【展会地点】:墨西哥城国际贸易中心 【展览周期】:一年一届 【展品范围】: 主要产品:越野摩托车,沙滩车(ATV),赛车,电动摩托车,摩托车生产设备、检测设备、维修工具,摩托车发动 机、零配件,摩托车辅助用品、服饰,摩托车锁、头盔等安全警示用品、摩托车清洁美容用品等。 【展会介绍】 墨西哥国际摩托车及零部件展(Expo Moto)创始于2001年,今年已是第12届,该展会已成为拉丁美洲最重要的摩托车专业贸易展会 。展会设有摩托车国际品牌展区、杂技表演区及概念车展示区。2010年展会规模达到2万平方米,有150多家参展商,参观者近8万人 次,主要来自墨西哥及拉美地区。中国共有38家展商参展,参展面积为632平方米该展览会随着墨西哥摩托车进口需求量逐年增加而 举办的规模不断扩大,影响力不断增强;吸引的参展商和参观者越来越多,主要为墨西哥及拉丁美洲的摩托车及相关产品的经销商、 采购商和专业人士。近年来,中国摩托车产品在墨西哥的市场份额日趋增大,参加该展可以为我国摩托车企业开拓拉丁美洲市场创造 良好的商机。为了迎合当地经销商的采购需要, 自2011年起,墨西哥主办方决定将传统的Expo Moto日期定在11月, 而7月的展会也 照常举办,主题改为Expo Moto Outlet, 即摩托车及配件展销会。届时,各家摩托车及配件参展商除展示自己的产品,也可现场销售 。前来购买者除普通消费者外,也有经销商、零售商等专业买家。 【市场介绍】墨西哥没有自己的摩托车品牌,市场需求靠进口,产品主要来自中国、意大利和日本,而该国的消费者偏向购买价格较 为便宜的中国摩托车,因此中国的摩托车及零部件是墨西哥的主要进口商品。墨西哥市场上摩托车的销售量攀升。2009年头9个月里 ,墨西哥市场摩托车销量达88932辆,与上年同期的69743辆相比,增长了15.38%。9月份单月销售了7362辆车。 以上数据是墨西哥 汽车协会提供的,仅仅包括了在该会注册的六大品牌,即卡拉贝拉,哈雷,本田,玲木和雅马哈。他们的销售量仅占整个市场额的 35%。其他的为进口的25个没有知名度的品牌所分摊。 汽车协会摩托车项目的负责人法乌斯托.奎瓦斯先生讲,市场上销售的90%~ 95%的摩托车均为进口车,主要来自中国、印度、巴西、日本、欧洲和美国。 市场上对这种产品的需求从2001年到2009年增长了 98.7%,而2008年到2009年增长了25%。市场上销售的从50~2000立升的都有。就品种而言,包括运动型、比赛型、工作用、消遣型和 越野型。 而市场上销售最多的是51~125立升的,集中了全部销售的80%。从地域来讲,主要集中在墨西哥城、金达纳.若州、哈里 斯克州,密邱阿坎州和莫雷罗斯州。 截至2009年年底 ,预计墨西哥摩托车销售量能突破上年334354辆车的数字。这些数据包括了 约30个在该会注册和未注册的品牌。 |
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备 注: | 2012年墨西哥国际摩托车及零配件展览会 |
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展会起始时间:
类别: 省内 国内 国际